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“复兴号”:让中国高铁更上一层楼

来源:华龙网2017-06-29

    作者:马明晶

    近日,据媒体报道,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日被正式命名为“复兴号”,并将于26日在京沪高铁正式双向首发。

    近日,笔者看到微信朋友圈有人转发了“中国标准动车组”、“复兴号”等字样的新闻或相关文章。出于好奇,笔者在网上搜索到了上述新闻,发现中国铁路总公司已经研制出中国标准动车组并且已经开行。中国标准动车组“复兴号”的开通运行将让中国高铁更上一层楼。

    “复兴号”提高民众的出行品质。众所周知,在“复兴号”问世以前,民众们乘坐的是“和谐号”动车组。“和谐号”动车组除了满足民众的饮食和乘车等基本需求以外,还有部分不足之处,而“复兴号”的运行则为民众们的出行带来了“质”的改变。近日,据人民网报道,“复兴号”动车的车厢内实现了WiFi网络全覆盖,设置不间断的旅客用220V电源插座,旅客不仅可以充电,还可以连WiFi。空调系统也充分考虑了减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时可减小旅客耳部的不适感。“复兴号”上居然有wifi覆盖,这足以让不少“低头族”“喜大泪奔”,高铁上在线办公、与亲朋好友视频聊天不再是梦。“复兴号”在“和谐号”动车组的基础上更加充分考虑旅客的需求,大力改善了乘车环境,彻底地提高了民众出行的品质。

    “复兴号”助推企业创新发展。中国铁路总公司是一个企业,而创新事关企业的生存与发展,创新能让一个企业更具有市场竞争力与活力。近日,据新华社报道,“复兴号”设计寿命由20年提高到30年,它可以经受零下40℃到40℃的环境考验,也能根据各地自然、经济特征做适应性调整。全车有2500余个传感器,比以前动车组多出500余个。这些传感器可以对列车的运行、制动系统等状态进行监测。与“和谐号”动车组相比,“复兴号”不仅在使用寿命上得到突破,同时也能在各类气候条件上适应,而且更在原有高铁基础上进一步创新,“复兴号”可以说是铁路企业在创新下发展的产物。因为创新,铁路企业和高铁相互促进发展,并逐步走向世界舞台。

    中国高铁发展突飞猛进,不仅有兰新高铁跨越塞北风区,沪昆高铁蜿蜒岭南山川,同时也有哈大高铁驰骋东北雪海,而且还有宁杭高铁穿梭江南水乡,青荣城际环抱胶东半岛。随着“四纵四横”骨干网基本贯通,越来越多的省份填补了“高铁空白”,不仅搭上了“和谐号”,如今更“赶”上了“复兴号”。

    笔者坚信,在党和国家的领导下,我国未来的高铁网络将会更加蓬勃发展,充满生机。中国梦是每一个中华儿女的美好梦想,中国高铁将引领着我们助力实现中国梦,让全国老百姓过上幸福生活,让祖国更加繁荣昌盛,最终将实现中华民族的伟大复兴!

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“复兴号”:让中国高铁更上一层楼

2017-06-29 15:45:24 来源: 0 条评论
【摘要】 笔者坚信,在党和国家的领导下,我国未来的高铁网络将会更加蓬勃发展,充满生机。中国梦是每一个中华儿女的美好梦想,中国高铁将引领着我们助力实现中国梦,让全国老百姓过上幸福生活,让祖国更加繁荣昌盛,最终将实现中华民族的伟大复兴!

    作者:马明晶

    近日,据媒体报道,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组25日被正式命名为“复兴号”,并将于26日在京沪高铁正式双向首发。

    近日,笔者看到微信朋友圈有人转发了“中国标准动车组”、“复兴号”等字样的新闻或相关文章。出于好奇,笔者在网上搜索到了上述新闻,发现中国铁路总公司已经研制出中国标准动车组并且已经开行。中国标准动车组“复兴号”的开通运行将让中国高铁更上一层楼。

    “复兴号”提高民众的出行品质。众所周知,在“复兴号”问世以前,民众们乘坐的是“和谐号”动车组。“和谐号”动车组除了满足民众的饮食和乘车等基本需求以外,还有部分不足之处,而“复兴号”的运行则为民众们的出行带来了“质”的改变。近日,据人民网报道,“复兴号”动车的车厢内实现了WiFi网络全覆盖,设置不间断的旅客用220V电源插座,旅客不仅可以充电,还可以连WiFi。空调系统也充分考虑了减小车外压力波的影响,通过隧道或交会时可减小旅客耳部的不适感。“复兴号”上居然有wifi覆盖,这足以让不少“低头族”“喜大泪奔”,高铁上在线办公、与亲朋好友视频聊天不再是梦。“复兴号”在“和谐号”动车组的基础上更加充分考虑旅客的需求,大力改善了乘车环境,彻底地提高了民众出行的品质。

    “复兴号”助推企业创新发展。中国铁路总公司是一个企业,而创新事关企业的生存与发展,创新能让一个企业更具有市场竞争力与活力。近日,据新华社报道,“复兴号”设计寿命由20年提高到30年,它可以经受零下40℃到40℃的环境考验,也能根据各地自然、经济特征做适应性调整。全车有2500余个传感器,比以前动车组多出500余个。这些传感器可以对列车的运行、制动系统等状态进行监测。与“和谐号”动车组相比,“复兴号”不仅在使用寿命上得到突破,同时也能在各类气候条件上适应,而且更在原有高铁基础上进一步创新,“复兴号”可以说是铁路企业在创新下发展的产物。因为创新,铁路企业和高铁相互促进发展,并逐步走向世界舞台。

    中国高铁发展突飞猛进,不仅有兰新高铁跨越塞北风区,沪昆高铁蜿蜒岭南山川,同时也有哈大高铁驰骋东北雪海,而且还有宁杭高铁穿梭江南水乡,青荣城际环抱胶东半岛。随着“四纵四横”骨干网基本贯通,越来越多的省份填补了“高铁空白”,不仅搭上了“和谐号”,如今更“赶”上了“复兴号”。

    笔者坚信,在党和国家的领导下,我国未来的高铁网络将会更加蓬勃发展,充满生机。中国梦是每一个中华儿女的美好梦想,中国高铁将引领着我们助力实现中国梦,让全国老百姓过上幸福生活,让祖国更加繁荣昌盛,最终将实现中华民族的伟大复兴!

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